項(xiàng)目成本如何估算1

　　摘要：7．3 成本估算 如果項(xiàng)目經(jīng)理想在預(yù)算限制內(nèi)完成項(xiàng)目，他們必須進(jìn)行嚴(yán)格的成本估算。一種很常用的參數(shù)模型是建設(shè)性成本模型(constructivecostmodel，COCOMO)，它用于根據(jù)參數(shù)(比如源代碼行數(shù)或功能點(diǎn))估算軟件開發(fā)項(xiàng)目的成本。

　　7．3 成本估算

　　 如果項(xiàng)目經(jīng)理想在預(yù)算限制內(nèi)完成項(xiàng)目，他們必須進(jìn)行嚴(yán)格的成本估算。在建立完好的資源需求清單之后，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員必須為這些資源的成本做一些估算。本節(jié)將講述成本估算的不同類型、成本估算的工具與技術(shù)、與IT成本估算相關(guān)的典型問題，以及一個(gè)IT項(xiàng)目成本估算的詳細(xì)例子。

　　7，3．1 成本估算的類型

　　 項(xiàng)目成本管理的主要輸出之一就是成本估算。通常，項(xiàng)目經(jīng)理為大多數(shù)項(xiàng)目準(zhǔn)備幾種類型的成本估算，三種估算的基本類型包括：

　　 ●粗?jǐn)?shù)量級(jí)估算(rough orderofmagnitude(ROM)estimate)提供項(xiàng)目成本的粗略估算。ROM估算也可稱為近似估算、猜算、虛估或泛算。它在項(xiàng)目早期甚至在項(xiàng)目正式開始之前進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理和高層管理使用該估算幫助項(xiàng)目決策。進(jìn)行這種類型估算的通常是在項(xiàng)目完成之前的3年或更長(zhǎng)時(shí)間。粗?jǐn)?shù)量級(jí)估算的精確度一般是—25％～+75％，意思是項(xiàng)目的實(shí)際成本可能低于粗?jǐn)?shù)量級(jí)估算的25％，或高于粗?jǐn)?shù)量級(jí)估算的75％o對(duì)于IT項(xiàng)目而言，該精確范圍經(jīng)常更廣。許多IT專業(yè)人員為軟件開發(fā)成本估算自動(dòng)增加一倍，因?yàn)镮T項(xiàng)目有成本超支的歷史。

　　 ●預(yù)算估算(budgetaryestimate)用來將資金分配到組織的預(yù)算中。許多組織建立至少兩年的預(yù)算。預(yù)算估算在項(xiàng)目完成前一到兩年做出，其精確度一般在—10％～+25％，就是說實(shí)際成本可以比預(yù)算估算低10％或高25％。

　　●確定性估算(definitiveestimate)提供準(zhǔn)確的項(xiàng)目成本估算，常用于許多采購(gòu)決策的制定，因?yàn)檫@些決策需要準(zhǔn)確的預(yù)算，同時(shí)它也常用于估算較終項(xiàng)目成本。例如，如果一個(gè)項(xiàng)目在3個(gè)月內(nèi)需要從外部供應(yīng)商購(gòu)買1 000臺(tái)個(gè)人計(jì)算機(jī)，那么需要進(jìn)行確定性估算，以幫助評(píng)估供應(yīng)商的投標(biāo)建議書并劃撥資金給選中的供應(yīng)商管理。確定性估算通常在項(xiàng)目完成前一年或更短時(shí)間進(jìn)行。它是三種估算類型中較精確的，通常精確度為—5％—+10％之間，意思是實(shí)際成本可能比確定性估算值低5％或高10％。表7—2對(duì)3種基本成本估算類型進(jìn)行了總結(jié)。

　　 應(yīng)用領(lǐng)域不同，成本估算的數(shù)量和類型也不同。例如，國(guó)際工程造價(jià)協(xié)會(huì)將建筑項(xiàng)目的成本估算分為5種類型：數(shù)量級(jí)、概念、初步估算、確定性估算和控制。成本估算通常在項(xiàng)目的不同階段施行，而且隨著項(xiàng)目的推進(jìn)越來越精確。

　　 除了給出成本估算，對(duì)成本估算提供支持性的細(xì)節(jié)也是非常重要的。支持性的細(xì)節(jié)包括基本規(guī)則和估算所用的假設(shè)、用作估算基礎(chǔ)的項(xiàng)目描述(范圍說明書、工作分解結(jié)構(gòu)WBS等)、詳細(xì)的成本估算工具和技術(shù)。當(dāng)需要時(shí)，這些支持性的細(xì)節(jié)可以使估算更新變得簡(jiǎn)單易行。

　　 成本管理計(jì)劃(costmanagementplan)是一份描述企業(yè)如何管理項(xiàng)目中成本偏差的文件。例如，供應(yīng)商對(duì)項(xiàng)目或項(xiàng)目的一部分提出報(bào)價(jià)建議書，較終成本估算為評(píng)估這些建議書提供了基礎(chǔ)，這些建議書的成本有的比估算值低，而有的比估算值高，成本管理計(jì)劃就是要描述對(duì)這些建議書如何做出反應(yīng)。一些企業(yè)認(rèn)為，估算范圍在預(yù)期10％內(nèi)的成本建議書是可以接受的，只需對(duì)高于估算成本10％或低于估算成本20％的各項(xiàng)進(jìn)行談判。成本管理計(jì)劃是第4章項(xiàng)目綜合管理所描述的整體項(xiàng)目計(jì)劃的一部分。

　　 通常，勞動(dòng)力成本在項(xiàng)目總成本中占有很大比重。許多企業(yè)估計(jì)，在項(xiàng)目的全生命周期對(duì)人員或時(shí)間都充滿需求。例如，當(dāng)美國(guó)西北航空公司對(duì)訂票系統(tǒng)項(xiàng)目(ResNet)進(jìn)行成本估算時(shí)，他們確定了每個(gè)部門每年較多分配到該項(xiàng)目中的人數(shù)。表7—3列出了具體情況。(第9章項(xiàng)目人力資源管理中的圖9—6用圖表的形式給出了相似的資源信息，其中的資源按照工作種類來分類，如業(yè)務(wù)分析師、程序員等。)在表中我們可以看到，美國(guó)西北航空公司只計(jì)劃用很少的承包商，因?yàn)槌邪痰膭趧?dòng)工資通常較高，由此也可以看出區(qū)分內(nèi)部資源和外部資源的重要性。(查看本書同步網(wǎng)站，了解ResNet項(xiàng)目研究的詳細(xì)情況，包括成本估算)。

　　 7．3．2 成本估算的工具和技術(shù)

　　 你可以想像得到，做一個(gè)成功的成本估算是很困難的，所幸的是，有一些工具和技術(shù)能夠?qū)Τ杀竟浪阌兴鶐椭Ｋ姆N常用的工具和技術(shù)是：類比成本估算法、自下而上估算法、參數(shù)模型法和使用計(jì)算機(jī)化工具。

　　類比估算法(analogousestimates)也叫做自上而下估算法，它是使用以前相似項(xiàng)目的實(shí)際成本作為目前項(xiàng)目成本估算的根據(jù)。它需要非常專業(yè)的判斷能力，較其他方法更節(jié)省，但卻不很精確。當(dāng)以前的項(xiàng)目與目前的項(xiàng)目不僅是表面上相似、在本質(zhì)上也很相似時(shí)，類比估算法才較可靠。另外，進(jìn)行成本估算的團(tuán)隊(duì)必須擁有所需要的專門技術(shù)，以決定項(xiàng)目的某些部分是否比類比項(xiàng)目需要花費(fèi)更多還是更少的成本。如果要估算的項(xiàng)目包括一種新的程序語(yǔ)言或使用新型硬件或網(wǎng)絡(luò)，那么類比法容易導(dǎo)致很低的估算。

　　 自下而上估算法(bottom-upestimating)是估算各個(gè)工作項(xiàng)或活動(dòng)，并將單個(gè)工作項(xiàng)匯總成整體項(xiàng)目估算的一種方法，有時(shí)稱為基于活動(dòng)成本法(ABC法)。單個(gè)工作項(xiàng)的大小和估算人員的經(jīng)驗(yàn)決定估算的精確度。如果一個(gè)項(xiàng)目有詳細(xì)的工作分解結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理就能夠讓每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)工作包，為該工作包建立成本估算，然后，項(xiàng)目經(jīng)理將所有的成本估算相加，產(chǎn)生更高一級(jí)的WBS項(xiàng)的估算，較終完成整個(gè)項(xiàng)目的估算。附錄A中關(guān)于項(xiàng)目成本管理部分對(duì)自下而上估算法還有更詳細(xì)的信息，通過輸入資源成本和分配任務(wù)資源創(chuàng)建自下而上的估算。使用更細(xì)的工作項(xiàng)能夠提高估算的精確度，因?yàn)楣浪阌蓪?duì)該項(xiàng)工作非常熟悉的人制定的。自下而上估算法的缺點(diǎn)是通常花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，因而應(yīng)用代價(jià)高。

　　 參數(shù)模型法(parametricmodeling)是在數(shù)學(xué)模型中應(yīng)用項(xiàng)目特征(參數(shù))估算項(xiàng)目成本?；?a href="/oa/">協(xié)同軟件開發(fā)項(xiàng)目中使用的編程語(yǔ)言、編程人員的專業(yè)知識(shí)水平、數(shù)據(jù)的規(guī)模和復(fù)雜性等等，一個(gè)參數(shù)模型可能會(huì)對(duì)一個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目得出每行代碼50美元的估算。如果建立模型所用的歷史信息是精確的、項(xiàng)目參數(shù)容易量化，并且模型就項(xiàng)目大小而言是靈活的，那么，這種情況下參數(shù)模型是較可靠的。例如，20世紀(jì)80年代，麥道航空公司(已被波音公司收購(gòu))工程師在大量歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上建立了一個(gè)參數(shù)模型，用來估算飛機(jī)成本。該模型包括如下參數(shù)：飛機(jī)類型(戰(zhàn)斗機(jī)、貨機(jī)或客機(jī))、飛機(jī)航速、發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力與承重比率、飛機(jī)不同部件的估算重量、飛機(jī)的產(chǎn)量和生產(chǎn)這些飛機(jī)允許的時(shí)間等。與這個(gè)復(fù)雜模型相比，有一些參數(shù)模型只是非常簡(jiǎn)單的啟發(fā)式的經(jīng)驗(yàn)法則。例如，一個(gè)大型辦公自動(dòng)化項(xiàng)目可以基于一個(gè)相似的同期開發(fā)的辦公自動(dòng)化OA項(xiàng)目，做出每個(gè)工作站大約花費(fèi)10000美元的估算。更復(fù)雜的參數(shù)模型通常被計(jì)算機(jī)化。