頂立添翼：攜手鼎捷汽配云，成就整車廠優(yōu)選供應(yīng)商

作者：鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時間：2023-06-28 10:43:00

當(dāng)前汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展處于大轉(zhuǎn)變時期，汽車市場規(guī)模不斷擴大，為汽車零部件企業(yè)帶來新發(fā)展機遇；同時，又面臨汽車行業(yè)整體增長減速，利潤收窄，以及“新四化”趨勢帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性調(diào)整；一方面是發(fā)展的潛力，另一方面是轉(zhuǎn)型的壓力。

在市場變化和新技術(shù)的推動下，汽車零部件企業(yè)紛紛積極推動軟硬件解決方案升級，全方位驅(qū)動電氣化、智能化、數(shù)字化、自動化和輕量化加速落地。

【頂立添翼】

浙江頂立添翼汽車部件股份有限公司（以下簡稱“頂立”）成立于1993年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、試驗為一體的業(yè)內(nèi)知名汽車部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

公司生產(chǎn)的零配件主要有汽車安全帶、電動（手動）玻璃升降器、備輪升降、踏板等汽車部件，同時也生產(chǎn)汽車沖壓件，塑料裝飾件。

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伴隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，車型越來越多，迭代速度越來越快，頂立收到來自主機廠的新項目和訂單需求都越來越多。

頂立新品研發(fā)項目數(shù)量激增到20~30+，企業(yè)工程師及項目經(jīng)理工作量大量增加，一個工程師需同時兼顧多個項目，工程師容易出現(xiàn)忙中出錯造成文件遺漏或者錯誤，而這些錯誤往往等到PPAP提交或者客戶驗廠時才發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致驗廠不通過錯失訂單。

面對試制項目量的突增，管理混亂、溝通不及時導(dǎo)致信息差等帶來的問題被進一步放大，工程師常常會面臨以下幾個方面的問題：

①鍛造設(shè)備、治工具出現(xiàn)問題，無法聯(lián)系責(zé)任人來查看維修調(diào)試；

②模具不能如期到廠，試制無法如期展開；

③模具部不能及時收到圖紙；

④客戶要求做DV實驗，場內(nèi)做不了，向上審批經(jīng)費無果；

⑤總裝測試部門，遲遲領(lǐng)不到樣品。

與此同時，項目經(jīng)理也并不輕松，如何管理好多個項目順利進行令他頭大：

①購買的設(shè)備，治工具總是不能如期進廠；

②制程當(dāng)中，參數(shù)保存不完整，設(shè)備調(diào)試之后，就不記得之前的參數(shù)，還需要反復(fù)確認；

③各類報告沒有標(biāo)準(zhǔn)的格式，開會時候花費時間解讀報告；

④試研材料，某個材料也不能如期進廠，那build（階段）就不能如期進行；

⑤良品領(lǐng)用流程混亂，該做整機測試的部門，遲遲領(lǐng)不到樣品，或領(lǐng)取錯誤導(dǎo)致了延期；

⑥報告保存沒有云文檔，或者云端路徑，如果試產(chǎn)中出現(xiàn)離職情況，負責(zé)的報告就會丟失。

此外，車型迭代速度的加快還帶來了大批量定制的生產(chǎn)模式變革，這對主機廠和供應(yīng)商之間的數(shù)據(jù)更新速度也提出了更高的要求，多家主機廠開始打造以自身為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，要求供應(yīng)商接入主機廠平臺，同步各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

頂立于2022年6月開始收到吉利SQE接入摩碼智數(shù)協(xié)同云的要求，要求其共享APQP進度數(shù)據(jù)、成品庫存、原材料庫存和生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)。

面對這樣的新要求，頂立的信息部經(jīng)理訴說了他們的顧慮：

首先接入的收益尚不明朗，投入看起來倒不??；

其次隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，整車廠SQE的管理要求未來肯定不會一成不變，同時整車廠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)要求也會持續(xù)變化，這就意味著頂立在后期可能還需要持續(xù)投入；

最主要的還是擔(dān)心數(shù)據(jù)安全，一方面是數(shù)據(jù)泄露的擔(dān)憂，另外很重要的是很多物料不是專用的，如安全帶的卷收器會供多家主機廠的成品使用，此時共用料數(shù)據(jù)該如何處理如何發(fā)布。

在應(yīng)用鼎捷汽配云方案之前，頂立的做法是：靠手工每天登錄主機廠平臺更新主機廠要求的APQP進度、成品庫存等數(shù)據(jù)，吉利要求頂立的成品庫存數(shù)據(jù)每兩小時更新一次，而頂立倉儲物流部經(jīng)理常常困于廠內(nèi)日常事務(wù)，只能做到一天更新一次，且偶爾會存在忘記登錄主機廠系統(tǒng)上去更新成品庫存數(shù)據(jù)的情況，導(dǎo)致吉利對頂立廠內(nèi)的成品庫存數(shù)據(jù)了解有偏差，造成供應(yīng)鏈協(xié)同出現(xiàn)異常。

通過上線鼎捷汽配云-體系云管家和供應(yīng)天眼方案應(yīng)用，頂立徹底解決了數(shù)據(jù)未及時更新導(dǎo)致供貨異常，研發(fā)項目透明化程度低等問題，為汽車生態(tài)系統(tǒng)中的其他企業(yè)和用戶提供了可以選擇和接入的數(shù)字平臺，建立了完善的數(shù)據(jù)管理和安全保護機制，同時加強了與平臺供應(yīng)商和合作伙伴的合作與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了價值和效益的最大化。

現(xiàn)階段方案應(yīng)用成果：

01.API方式對接廠內(nèi)系統(tǒng)和主機廠平臺，實現(xiàn)每2個小時自動更新一次。

02.將主機廠的要求按以模板的形式進行封裝，可以同時間與多家主機廠平臺進行對接，并且自動生成對應(yīng)的試驗方案。

03.提供發(fā)布項目卡和報表，供發(fā)布人員隨時查看發(fā)布進度和發(fā)布數(shù)據(jù)，減少90%的工作量。

04.產(chǎn)品持續(xù)迭代更新，后續(xù)會將更多主機廠的體系要求封裝進系統(tǒng)，實現(xiàn)體系合規(guī)&文檔完整性提高至90%。

05.相似推薦，自動變更，監(jiān)控設(shè)備、人員、排期狀態(tài)等，自動派工響應(yīng)等功能實現(xiàn)，幫助企業(yè)提高80%人員產(chǎn)能把控率，幫助工程師減少80%變更失誤率。

06.主機廠體系文件協(xié)同開發(fā)，幫助企業(yè)實現(xiàn)上下游體系文件協(xié)同。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代下，整車廠對汽車零部件企業(yè)的要求越來越高，數(shù)據(jù)共享、產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量管理、成本控制、環(huán)境保護等等.....面向數(shù)字化未來，頂立將攜手鼎捷繼續(xù)深化汽配云方案應(yīng)用，試研北斗、試驗優(yōu)測、預(yù)測透鏡...助力頂立提升核心競爭力，實現(xiàn)彎道超車。

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