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  • 寧波科達(dá):「不破不立」 借IT變革開創(chuàng)經(jīng)營新局面

    作者:鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時間:2014-09-29 15:09:00

    進(jìn)銷存管理

    中國寧波科達(dá)儀表公司(以下簡稱“寧波科達(dá)”)始建于1994年1月,專業(yè)制造中高檔摩托車、汽車電子液晶儀表,是一家集產(chǎn)品軟硬件研發(fā)、制造、銷售于一體的制造型企業(yè)。目前有寧波、江門、重慶三個工廠,員工共計(jì)1200多人。

    科達(dá).png

    全新管理訴求催生新一輪IT變革

    近年來,隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,寧波科達(dá)在訂單管理、生產(chǎn)管控以及部門協(xié)作等方面的問題日益凸顯。原有的倉庫管理軟件與手工生產(chǎn)管理體系結(jié)合的管理模式,已經(jīng)無法支撐企業(yè)日趨龐大的運(yùn)營體系,數(shù)據(jù)壁壘、協(xié)作效率低下、流程滯后等越來越成為制約企業(yè)加快發(fā)展的瓶頸。

    面對生產(chǎn)、出入庫、訂單等關(guān)鍵運(yùn)營環(huán)節(jié)上遭遇的管理痛點(diǎn)和難點(diǎn),寧波科達(dá)迫切希望通過重新部署ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化,徹底打通進(jìn)銷存、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等各層面,真實(shí)呈現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)營狀況。與此同時,寧波科達(dá)還希望通過合理的品號流程規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)清晰庫存、訂單進(jìn)度管控,提高庫存周轉(zhuǎn)率,快速結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付,從而提升企業(yè)的綜合競爭力。

    為此,2012年,寧波科達(dá)正式啟動新一輪的信息化選型,希望覓得一套真正適合企業(yè)管理模式的ERP系統(tǒng)。經(jīng)過謹(jǐn)慎的考察和嚴(yán)格的篩選,2012年7月寧波科達(dá)較終選擇了在制造業(yè)領(lǐng)域擁有30余年豐富經(jīng)驗(yàn)的鼎捷數(shù)智作為此次信息化合作伙伴,用易飛管理軟件全面代替舊有系統(tǒng),全新布局寧波、江門兩大廠區(qū)的信息管理體系,以期迅速實(shí)現(xiàn)監(jiān)控整個公司的存貨及訂單狀況的目標(biāo)。

    通過對寧波科達(dá)實(shí)際運(yùn)營狀況和管理瓶頸的深入調(diào)研,鼎捷易飛項(xiàng)目組勾勒了一套全面覆蓋供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等多維度管理層面的信息化解決方案,以期打通寧波科達(dá)業(yè)務(wù)、生產(chǎn)、倉儲、應(yīng)收應(yīng)付的價值鏈條,全面提升企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

    消除管理瓶頸 釋放運(yùn)營效能

    從2012年9月項(xiàng)目啟動,到2012年12月易飛管理軟件正式上線,再到2013年1月正式棄用原有ERP存貨軟件,在短短的半年時間里,寧波科達(dá)迅速完成了從傳統(tǒng)手工管理模式向信息化管理模式的轉(zhuǎn)型,運(yùn)營管理效能也得到極大的優(yōu)化和充分的釋放。

    統(tǒng)一編碼原則,規(guī)范兩地物料。

    易飛管理軟件上線之前,寧波、江門兩個廠區(qū)使用的ERP系統(tǒng)在物料編碼上各自為戰(zhàn),導(dǎo)致兩地存貨、訂單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無法合并為整個公司的數(shù)據(jù)報(bào)表,科達(dá)高層很難獲取公司層面完整的信息。

    導(dǎo)入易飛管理軟件后,從高層集團(tuán)化管理的思路出發(fā),依照統(tǒng)一編碼原則統(tǒng)一品號,從而可以從易飛ERP系統(tǒng)中拉出存貨管理報(bào)表、訂單整體進(jìn)度分析報(bào)表等,給高層決策帶來精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

    合理搭建BOM,準(zhǔn)確指導(dǎo)生產(chǎn)。

    原先科達(dá)的技術(shù)部門只做到設(shè)計(jì)BOM,沒有較下階的原材料,因此車間無法指導(dǎo)生產(chǎn)。導(dǎo)入易飛管理軟件以后,技術(shù)部門轉(zhuǎn)變了意識,將原材料納入BOM,從而通過制造BOM真正實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)生產(chǎn)的用料。

    建立客戶訂單工廠-辦事處-客戶三級銷售管控模式。

    作為一家汽配摩配企業(yè),寧波科達(dá)需即時精準(zhǔn)對應(yīng)主機(jī)廠的銷售模式。但原先的純手工管理,卻無法精確管控辦事處及主機(jī)廠庫存,這為與主機(jī)廠對賬、給辦事處備庫都造成了嚴(yán)重的困擾。

    導(dǎo)入易飛管理軟件以后,首先按訂單調(diào)撥到辦事處倉庫,辦事處倉庫再根據(jù)客戶實(shí)際情況,將貨發(fā)送到客戶倉庫,月底辦事處倉管人員根據(jù)客戶提供的掛賬單,核銷客戶倉庫庫存。其中,每個環(huán)節(jié)都由ERP系統(tǒng)單據(jù)管控,這樣企業(yè)便能實(shí)時掌握每個訂單的發(fā)貨、掛賬等整個過程的執(zhí)行情況,以及辦事處倉庫、客戶倉庫的庫存情況。

    車間用料準(zhǔn)確管理

    依靠原有的ERP系統(tǒng),寧波科達(dá)的出入庫管理、車間的用料分析等都是通過人工統(tǒng)計(jì)完成,錯誤率居高不下的同時,車間超領(lǐng)等狀況根本無法有效控制,隨意領(lǐng)用的現(xiàn)象嚴(yán)重。

    如今通過易飛管理軟件的運(yùn)用,寧波科達(dá)混亂的超領(lǐng)流程得到嚴(yán)格管控。車間準(zhǔn)確記錄工單的工費(fèi)、料費(fèi),并實(shí)時提供較新的數(shù)據(jù)分析,從而使得車間用料的成本控制得以準(zhǔn)確和及時。

    整體規(guī)劃流程,打破部門壁壘。

    原先科達(dá)存在嚴(yán)重的信息孤島,各部門各自為戰(zhàn),幾乎所有的流程都是基于部門的。這樣就存在部門之間的流程在處理上得不到1+1=2的效果,整個企業(yè)的運(yùn)營效率大打折扣。

    導(dǎo)入易飛管理軟件后,通過企業(yè)整體運(yùn)營藍(lán)圖的規(guī)劃,科達(dá)的每個部門根據(jù)藍(lán)圖制定部門的細(xì)化流程,從而消除了流程間相互掣肘的現(xiàn)象,使得整個流程運(yùn)轉(zhuǎn)的更為迅速有效,部門權(quán)責(zé)也得到明確,部門間相互推諉的現(xiàn)象一去不復(fù)返了。

    雖然掙脫固化多年的不合理習(xí)慣束縛是一個痛苦的過程,但是涅槃之后的重生,卻是歷經(jīng)變革的企業(yè)所向往的。在「破」和「不破」之間,寧波科達(dá)選擇了前者,從而實(shí)現(xiàn)了規(guī)范的流程、科學(xué)的管控、細(xì)化的管理、契合的協(xié)作等全新的經(jīng)營面貌。相信在寧波科達(dá)未來的發(fā)展道路上,信息化必定會成為企業(yè)重要的經(jīng)營管理利器,見證企業(yè)騰飛的時刻。

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