鼎捷新一代E10與眾不同 助企業(yè)邁向智造

文：http://www.dg20008.cn/

作者：鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時間：2017-09-01 00:00:00

成立于2000年的廣濤，是國內(nèi)較大的生產(chǎn)熱交換器產(chǎn)品的龍頭企業(yè)，占據(jù)了高端市場極高的市場份額。憑借領(lǐng)先的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，廣濤已成為博世、阿里斯頓、威能、櫻花等世界級行業(yè)巨頭中國供應(yīng)鏈上較大的廠商，更是國際知名供熱品牌德國威能在中國的獨家供應(yīng)商。

中國的民營企業(yè)躋身世界級企業(yè)的一線供應(yīng)商陣營，其過程往往是一個個勵志故事。廣濤也不例外。創(chuàng)建伊始，廣濤的產(chǎn)品采用傳統(tǒng)鍍合金工藝，因含有重金屬并不環(huán)保，那時也沒有知名的客戶找上門來，廣濤一度陷于發(fā)展滯緩的尷尬。2008年，日本首創(chuàng)無氧銅技術(shù)，廣濤敏銳的察覺到，這一創(chuàng)新工藝將會對整個行業(yè)帶來顛覆性的變化，因此廣濤果斷跟進這一趨勢，成為中國業(yè)內(nèi)首家成功研發(fā)無氧銅專利技術(shù)的企業(yè)。2008年底，憑借全新工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品一經(jīng)推出市場，廣濤便接到了鋪天蓋地的訂單，也成功的叩開了世界頂級廠商的供應(yīng)鏈大門。

作為博世、威能等世界級廠商龐大供應(yīng)體系中頗有分量的一環(huán)，廣濤對于“工業(yè)4.0”這個MADEINGERMANY的概念，比其他中國企業(yè)有著更深的認知。廣濤衛(wèi)廚總經(jīng)理陳承鋼（以下簡稱“陳總”）于2014年、2015年連續(xù)兩年參觀了威能的德國工廠，強烈感受到了工廠產(chǎn)線，尤其是裝配線上的明顯變化：“在德國本土，工業(yè)4.0并沒有像中國那樣很夸張的被提及，但工廠的變化卻是實實在在的，人員在減少，自動化、智能化程度在提升?！睋?jù)陳總介紹，現(xiàn)在威能工廠的裝配線每個環(huán)節(jié)都會有顯示屏提示技師完整的裝配信息，技師每裝配完一件都需經(jīng)過掃描記錄數(shù)據(jù)，以便后續(xù)實時跟蹤追溯。沒有鋪天蓋地的渲染，德國卻在工業(yè)4.0的道路上踏實前進，一如德國一貫的工業(yè)精神。

反觀中國制造企業(yè)。“我認為中國工業(yè)普遍介于2.0到3.0階段，可能到了2.5的階段，但還是有很多企業(yè)還在2.0，就是完全依靠人工，沒有任何機械化?！霸陉惪偪磥恚皇钦l喊工業(yè)4.0的口號越響亮，誰就能走的更快，中國制造企業(yè)尤其是民營企業(yè)，更準確的找到定位并尋求可能的突破，才是當(dāng)務(wù)之急。“我們的產(chǎn)品形狀很復(fù)雜，工藝完全依靠焊接，無法用自動化手段全面替代人工，在威能德國總部我們也沒看到好的解決辦法?！痹趶V濤，零件加工和裝配是生產(chǎn)線上較為重要的兩大環(huán)節(jié)，但因為產(chǎn)品生產(chǎn)的特殊性，兩大環(huán)節(jié)的自動化程度并不一致。陳總坦言：“在零件加工這一段我們已基本實現(xiàn)全自動，盡量減少了人工，如果說在這一段我們已做到了3.0的話，那在裝配這一段，我們可能連2.5的階段都未達到?！币虼岁惪傉J為，盡快突破裝配自動化的瓶頸，對于廣濤而言，方有資本去談智能化，而這才是從工業(yè)3.0到4.0質(zhì)的飛躍。

然而，當(dāng)廣濤了解市場過后發(fā)現(xiàn)，并沒有任何一條現(xiàn)成的裝配線可以滿足自己產(chǎn)品自動裝配的需求，但這并不能阻擋在陳總帶領(lǐng)下的廣濤邁向全面自動化的腳步?！?014年，我們和浙江工業(yè)大學(xué)啟動了聯(lián)合開發(fā)項目，一旦研發(fā)成功，原先需要11個人的裝配線可以減少到3-4人，基本實現(xiàn)裝配的全自動。”陳總表示，自動化裝配線對于廣濤更為準時高質(zhì)的交付大批量穩(wěn)定的訂單有著極大的幫助，而對于個性化訂單，依舊需要人工裝配完成。“也只有我們可以以更快的速度、更低的成本做出符合客戶各類特殊需求的產(chǎn)品，這也是我們在全球頂尖供應(yīng)鏈上的重要價值所在。”

如今的廣濤并不擔(dān)心如何能拿到更多的訂單，如何確保交付和高品質(zhì)是企業(yè)的兩條命脈。當(dāng)客戶的生產(chǎn)線更為自動化，對供應(yīng)商產(chǎn)品的品質(zhì)必然更高?！耙詺夤転槔?，現(xiàn)在我們的PPM（每一百萬個產(chǎn)品中的不良率的統(tǒng)計標(biāo)準）已從之前的200-300，被要求直接降到0，這意味著我們交付的氣管必須不能有任何的泄漏發(fā)生?！标惪偺寡?，對于客戶這般“離譜”的要求，廣濤并不意外?！斑@些世界級廠商對我們的要求一直很高，并且每年的標(biāo)準都在抬高。游戲都有規(guī)則，如果你跟不上規(guī)則的門檻，那你就只有出局?！辈痪们?，廣濤單在氣管的生產(chǎn)線上即花費了20余萬元購置了全自動檢漏儀，用以達到0缺陷的品質(zhì)要求。

“對于制造業(yè)而言，必須自動化先行，只有自動化護航下的強大硬件，才能生產(chǎn)出工藝、品質(zhì)都穩(wěn)定的產(chǎn)品?！闭珀惪偹?，“硬件自動化”一直是廣濤很長一段時間的關(guān)鍵發(fā)展課題。但近幾年與德國、日本等先進工業(yè)打交道，廣濤明顯感覺到，雙方在零件加工技術(shù)方面的差距幾近為零，廣濤全面邁向自動化的步伐甚至邁在了客戶前面?！暗に囬g的連接、生產(chǎn)環(huán)節(jié)整體的協(xié)調(diào)、信息的傳遞等方面，我們與這些巨頭的差距就太大了?！庇绕湓?013年，陳總強烈的感覺到企業(yè)內(nèi)部整體協(xié)作的瓶頸，已經(jīng)嚴重威脅到廣濤賴以生存的訂單交付?！坝唵蜗聛砗?，要什么時候告訴哪個車間做哪個零件，全都由相關(guān)人員自由發(fā)揮，計劃部更無法跟蹤零件的完成進度。所以經(jīng)常發(fā)生臨到交貨了，差一兩個零件沒做出來，整體交不出貨來的狀況?！北藭r，客戶對廣濤的評價是這樣的：在技術(shù)上是OK的，在中國是領(lǐng)先的。但管理跟不上，完全的拖后腿。失控的物料、混亂的倉儲、失真的數(shù)據(jù)、跑偏的計劃……所有這些，都讓廣濤在硬件層面有了相當(dāng)?shù)淖詣踊暗讱狻焙?，卻有些尷尬的尋求內(nèi)部“軟實力”的提升。

認定好正確的方向，廣濤的腳步從未有過猶豫。2013年，廣濤與鼎捷確立了PLM項目的合作，經(jīng)過整整一年時間準備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在充分滿足研發(fā)管理需求的同時，確保ERP系統(tǒng)實施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的一致性；2015年年初，廣濤成功實施易飛ERP系統(tǒng)；其后，為了與ERP系統(tǒng)的計件工資自動掛鉤，廣濤再度上馬HR人力資源管理系統(tǒng)，從而在內(nèi)部管理上搭建起了以ERP系統(tǒng)為核心的信息化體系。

“現(xiàn)在圖紙信息與生產(chǎn)已完全實現(xiàn)同步，通過ERP，不僅可以有效的跟蹤實時進度，還能更高效的安排生產(chǎn)計劃。停工待料的現(xiàn)象減少了，成品、半成品的庫存更是明顯減少。”2015年11月，廣濤單月產(chǎn)量達到有史以來的新高，這被陳總視作是2014年啟動信息化以來，成果較為直觀的表現(xiàn)。而在客戶較為關(guān)心的交貨和對賬兩個環(huán)節(jié)，硬件與軟件雙管齊下，通過提升自動化水平、縮短制造周期，廣濤交出了漂亮的訂單交付“成績單”。ERP拉出的財務(wù)報表更能精確到每張訂單，搜索到每個訂單號，使得原本繁復(fù)的對賬變得便捷輕松。這些都為廣濤在世界級客戶嚴苛的供應(yīng)商評審認定中加分不少?，F(xiàn)在陳總想的更多的是，如何實現(xiàn)易飛ERP與威能等客戶的訂單系統(tǒng)的聯(lián)動，將其訂單數(shù)據(jù)抓過來直接生成廣濤的生產(chǎn)訂單?！斑@在不遠的將來一定能夠?qū)崿F(xiàn)?！?br>
而就在眼前的2016年，陳總認為對于廣濤的軟件布局而言尤為關(guān)鍵。除了要攻克應(yīng)收應(yīng)付系統(tǒng)、質(zhì)量模塊、計件工資等幾大ERP系統(tǒng)深化應(yīng)用的關(guān)鍵，涵蓋ERP、PLM、HR、電子看板等IT延伸價值的信息化一體化管控平臺必須在廣濤的運營體系中牢牢建立。這也讓接下來廣濤打通ERP與MES等信息系統(tǒng)，讓信息孤島徹底聯(lián)通，有了實現(xiàn)的可能。

2015年10月，鼎捷組織了部分客戶前往戰(zhàn)略合作伙伴-研華位于昆山的工業(yè)4.0示范工廠參觀，陳總也在其中。此次研華之行，讓陳總更加堅定了心中對廣濤邁向工業(yè)4.0道路的構(gòu)想，即打通ERP與MES，實現(xiàn)完全的自動化與完全的信息化，構(gòu)建起真正智能化的工廠?！霸谘腥A我看到了通過傳感器，實時監(jiān)控產(chǎn)線，并收集生產(chǎn)過程中的海量數(shù)據(jù)，以大數(shù)據(jù)的手段實時傳送到ERP系統(tǒng)進行分析及追溯的全過程，我認為這就是未來工業(yè)4.0較真實的一個制造場景。”陳總正力求早日將這一場景成功移植到廣濤的生產(chǎn)車間。2016年，廣濤就將嘗試在焊接爐上安裝溫度傳感器，監(jiān)控這條產(chǎn)線上的產(chǎn)量與質(zhì)量，一旦自動化裝配線投入運轉(zhuǎn)，也將做同樣的動作。用陳總的話來說：“有設(shè)備來記錄并傳送給我們生產(chǎn)線的實時數(shù)據(jù)，這是談一切智能化的基礎(chǔ)。”在2017年，廣濤力求實現(xiàn)整個關(guān)鍵工序的MES，這意味著不遠的將來，廣濤車間的整套硬件設(shè)備，全部生產(chǎn)過程，都將處在嚴格的監(jiān)控與管理下。

“掌握了實時數(shù)據(jù)，第二步就需要對數(shù)據(jù)進行分析，如果出了問題可以去追溯，當(dāng)時的工藝數(shù)據(jù)是怎樣的，哪些參數(shù)出了問題。”此時，如何更快的打通MES與ERP，真正發(fā)揮數(shù)據(jù)價值，就變得非常關(guān)鍵。

多年為世界產(chǎn)業(yè)巨頭提供配套，陳總坦言，受限于行業(yè)與產(chǎn)品，廣濤仍處于價值鏈較為低端的位置，但廣濤并不認為“國外的月亮就比中國圓”。在陳總看來，以德國為代表的世界先進工業(yè)之所以始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢，與其整體完善的工業(yè)體系、較高的人員素質(zhì)、長期占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高點等因素有關(guān)，而這些大多有著濃重的歷史沉淀，并非朝夕可變?！爸袊圃燧^大的優(yōu)勢就是很快。同樣的產(chǎn)品，我們做只需要2-3個月，在國外的工廠沒半年是拿不出來的?！标惪傂ρ?，以中國人的勤奮與聰明，追上先進工業(yè)的一天并非遙不可及。這也是廣濤近20年浸淫熱交換器這個細分市場產(chǎn)業(yè)內(nèi)心的一份堅守與期盼。

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