傳統(tǒng)車(chē)間VS數(shù)字化車(chē)間，以MES為核心打造智能工廠！

作者：鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時(shí)間：2023-08-18 10:32:26

傳統(tǒng)車(chē)間的生產(chǎn)制造場(chǎng)景往往存在著信息溝通不順暢，傳達(dá)不到位的情況，導(dǎo)致生產(chǎn)效率受影響。

其次車(chē)間數(shù)據(jù)的“緩存期”偏短，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的復(fù)盤(pán)總結(jié)，從而難以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理問(wèn)題，無(wú)法持續(xù)改善。

隨著大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)與企業(yè)生產(chǎn)融合的不斷加深，車(chē)間管理“痛點(diǎn)”被逐一破解，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)間走向了智能化、數(shù)字化。

在生產(chǎn)制造型企業(yè)，車(chē)間處于非常重要的位置，是決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)數(shù)字化車(chē)間的建設(shè)，充分發(fā)揮信息技術(shù)、工業(yè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場(chǎng)為目的，優(yōu)化生產(chǎn)車(chē)間流程和管理效率，在資源優(yōu)化、提高效率和輔助決策等方面充分發(fā)揮數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)。

數(shù)字化車(chē)間基本要求

數(shù)字化車(chē)間的基本要求包括數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、集成化和安全性等要求。

①數(shù)字化，包括制造設(shè)備數(shù)字化、生產(chǎn)信息的采集、生產(chǎn)資源的識(shí)別、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可視化和工藝設(shè)計(jì)數(shù)字化。

②網(wǎng)絡(luò)化，數(shù)字化車(chē)間應(yīng)兼有互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備、生產(chǎn)資源與系統(tǒng)之間的信息交互。

③系統(tǒng)化，數(shù)字化車(chē)間應(yīng)建有制造執(zhí)行系統(tǒng)或其他的信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，支撐制造運(yùn)營(yíng)管理的功能。

④集成化，數(shù)字化車(chē)間應(yīng)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行層與基礎(chǔ)層、執(zhí)行層與管理層系統(tǒng)間的信息集成。

⑤安全要求，應(yīng)開(kāi)展危險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出車(chē)間安全控制和數(shù)字化管理方案，并實(shí)施數(shù)字化生產(chǎn)安全管控。

建設(shè)數(shù)字化車(chē)間對(duì)企業(yè)有什么好處？

通過(guò)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)，對(duì)車(chē)間進(jìn)行全面的科學(xué)管控，大幅度提升車(chē)間計(jì)劃科學(xué)性、生產(chǎn)過(guò)程協(xié)同性、生產(chǎn)設(shè)備與信息化系統(tǒng)的深度融合度，并在大數(shù)據(jù)分析與決策支持的基礎(chǔ)上進(jìn)行透明化、量化管理，可對(duì)企業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本等方面有明顯改善。

以下是部分企業(yè)數(shù)字化車(chē)間系統(tǒng)實(shí)施后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（僅供參考）：

生產(chǎn)效率提高10-30%
計(jì)劃質(zhì)量提高25-70%
生產(chǎn)透明度20-70%
經(jīng)濟(jì)效益提高10-25%
外協(xié)費(fèi)用降低5-15%
生產(chǎn)管理成本減少15-25%
生產(chǎn)計(jì)劃成本降低10-30%
產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15-40%
其它效益提升

以MES為核心?建設(shè)數(shù)字化車(chē)間

數(shù)字化車(chē)間的體系結(jié)構(gòu)分為基礎(chǔ)層和執(zhí)行層，管理層應(yīng)在數(shù)字化車(chē)間之外。基礎(chǔ)層主要包括制造設(shè)備及生產(chǎn)資源，參與生產(chǎn)過(guò)程，執(zhí)行生產(chǎn)、檢測(cè)、物流等任務(wù)；執(zhí)行層主要包括車(chē)間計(jì)劃與調(diào)度、生產(chǎn)物流管理、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理、設(shè)備管理、工藝執(zhí)行與管理功能模塊，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各類(lèi)業(yè)務(wù)、活動(dòng)或相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行管理。

數(shù)字化車(chē)間體系架構(gòu)圖

圖片引用自《GB/T37393-2019數(shù)字化車(chē)間通用技術(shù)要求》

在數(shù)字化車(chē)間建設(shè)進(jìn)程中，車(chē)間級(jí)信息化是薄弱環(huán)節(jié)，MES系統(tǒng)是打造數(shù)字化車(chē)間的核心。MES強(qiáng)調(diào)車(chē)間層的過(guò)程集成、控制和監(jiān)控，以及合理地配置和組織資源，滿(mǎn)足車(chē)間信息化需要，提高車(chē)間對(duì)隨機(jī)事件的快速響應(yīng)和處理能力，實(shí)現(xiàn)車(chē)間制造智能化、生產(chǎn)過(guò)程透明化、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化和生產(chǎn)信息集成化。

MES系統(tǒng)涵蓋車(chē)間計(jì)劃與調(diào)度、工藝執(zhí)行與管理、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理、生產(chǎn)物流管理和車(chē)間設(shè)備管理等模塊，需要滿(mǎn)足以下基本要求：

①能與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行信息的雙向交換。

②應(yīng)具有信息集成模型，通過(guò)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)自主決策。

③模塊間應(yīng)能進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)用。

④模塊能與企業(yè)其他管理系統(tǒng)（如ERP、PLM）實(shí)現(xiàn)信息雙向交互。

鼎捷MES基于車(chē)間模型的信息化生產(chǎn)管理平臺(tái)，透過(guò)車(chē)間配置中心、生產(chǎn)任務(wù)中心、工藝派工中心、資訊監(jiān)控中心形成以工藝路線(xiàn)為依據(jù)，打通生產(chǎn)管理和生產(chǎn)執(zhí)行信息壁壘，提供準(zhǔn)確、完善的決策信息，有效控制生產(chǎn)資源，高效運(yùn)行。

同時(shí)，鼎捷MES可以與ERP、PLM、APS等無(wú)縫整合，承上啟下，打造高效、精益、可視化車(chē)間，實(shí)現(xiàn)集成化車(chē)間管理，提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率，隨需搭建數(shù)字化工廠。

數(shù)字化車(chē)間建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要先規(guī)劃，后實(shí)施，即先進(jìn)行成熟度評(píng)估、業(yè)務(wù)需求分析、藍(lán)圖規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)與實(shí)施路徑規(guī)劃，然后進(jìn)行分步實(shí)施。通過(guò)構(gòu)建以MES為核心的車(chē)間信息化系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)和智能制造，逐步邁向數(shù)字化車(chē)間乃至智能工廠。

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